Під тюнінгом автомобіля маються на увазі заходи, спрямовані на його покращення. Процес тюнінгу ділиться кілька етапів: Stage 1, 2, 3.
Цифри у разі вказують на послідовність етапів. Не можна перейти одразу до третього стейджу, пропустивши перші два. Перш ніж замовити тюнінг на https://car-bro.com.ua/, слід розібратися в особливостях кожного етапу.
Етап 1
На цьому етапі проводиться чіп-тюнінг. Він не передбачає втручання у конкретні компоненти авто. Вся модернізація здійснюється виключно на програмному рівні. Чіп-тюнінг особливо ефективний для автомобілів із турбованими двигунами. Збільшивши тиск наддуву, можна значно додати потужності двигуну. На авто з іншими типами двигуна зміни будуть не настільки суттєві: коригування упорскування та кутів нахилу запалювання.
Цей етап тюнінгу заснований на застосуванні готових перевірених рішень, і тому вартість робіт досить низька. Пройти тюнінг авто на Позняках можна за мінімальною вартістю.
Стейдж 1 є найбільш простим та легко здійсненним етапом тюнінгу. Але такі доробки дозволять зробити повсякденну експлуатацію авто більш приємною.
Етап 2
Після першого етапу тюнінгу настає час зайнятися залізом. При цьому особлива увага приділяється доопрацюванням систем впуску та випуску. Як правило, відбувається повна заміна колекторів. При цьому досягаються такі ефекти, як збільшення перерізу каналів та згладжування кутів. Найчастіше видаляють каталізатор.
Якщо двигун авто турбований, то проводять заміну інтеркулера. Потрібно встановити більш продуктивну модель, яка зможе справлятися з навантаженнями, що зросли.
Система охолодження потребує доопрацювання, оскільки двигун сильно нагріватиметься. Бажано провести заміну радіаторів та вентиляторів, додати помпу.
Поліпшення потребує гальмівна система і трансмісія. В іншому випадку вони працюватимуть на межі своїх можливостей, що призведе до швидкого зношування.
Етап 3
На третьому етапі доопрацювання також відбуваються на рівні «заліза». До цього етапу тюнінгу доходять ті, хто планує використовувати автомобіль для участі у перегонах, оскільки використовувати машину з такими доробками для повсякденної їзди не є раціональним.
У результаті третього етапу доробок ставиться турбіна. Якщо вона вже встановлена, потрібно замінити її більш продуктивною моделлю. Змінюються поршні, обов’язково допрацьовується гальмівна система, зчеплення, коробка передач. Удосконалюється система охолодження.
