Авария с участием большегрузного транспорта — это всегда сложная и многоэтапная операция. В отличие от легкового автомобиля, который можно относительно быстро загрузить на платформу эвакуатора, фуры, автобусы и тяжёлая спецтехника требуют специальных подходов, дополнительного оборудования и слаженной работы команды.
1. Прибытие на место аварии и первичный осмотр
После вызова диспетчер направляет ближайший подходящий грузовой эвакуатор. По прибытии оператор оценивает:
- расположение транспортного средства относительно проезжей части;
- степень повреждений;
- наличие груза и его состояние;
- возможность перемещения без дополнительного оборудования.
Если большегруз перекрывает движение, эвакуатору часто приходится работать максимально оперативно, чтобы разблокировать дорогу.
2. Обеспечение безопасности на месте ДТП
Перед началом эвакуации выставляются предупреждающие знаки, конусы и сигнальные ленты. На эвакуаторе включаются проблесковые маяки. В случае аварии на трассе с интенсивным движением может потребоваться помощь дорожной полиции для организации объезда.
3. Подготовка к погрузке
В зависимости от ситуации могут применяться разные методы:
- Лебёдка — для затягивания большегруза на платформу или выпрямления его положения.
- Кран-манипулятор — если грузовик перевернулся или оказался в кювете.
- Жёсткая сцепка — для транспортировки на небольшие расстояния при условии, что ходовая часть частично исправна.
При серьёзных повреждениях ходовой или кабины используют полную погрузку на платформу, чтобы избежать дальнейших разрушений конструкции.
4. Устранение препятствий для эвакуации
Иногда требуется разгрузить прицеп или снять часть груза, если масса автомобиля превышает допустимую для эвакуатора. В случае переворота фуры сначала поднимают кузов в вертикальное положение, а затем проводят транспортировку.
5. Погрузка большегруза
Операторы фиксируют транспорт несколькими ремнями, цепями и упорами. При этом учитывается, что остатки груза могут смещаться, создавая дополнительную нагрузку на крепления.
6. Перевозка до места назначения
Маршрут прокладывается с учётом габаритов и массы эвакуируемой техники. Избегают мостов и дорог с ограничением по весу. Скорость движения ниже обычной, чтобы исключить раскачивание или смещение груза.
7. Разгрузка и передача автомобиля
В пункте назначения большегруз аккуратно снимается с платформы. Если транспорт направляется на ремонт, составляется акт передачи, а повреждения фиксируются для страховой компании.
Особенности эвакуации после ДТП
- В ряде случаев требуется участие нескольких эвакуаторов, особенно если у большегруза есть прицеп.
- Для сложных аварий в кюветах или на бездорожье используют спецтехнику повышенной проходимости.
- При разливе топлива или повреждении цистерн может потребоваться помощь аварийно-спасательных служб.
Почему важен профессиональный подход
Неправильная погрузка после аварии может усугубить повреждения и увеличить расходы на ремонт. Профессиональные операторы работают по отлаженным схемам, минимизируя риски для техники, груза и окружающей среды.
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта — грузовой эвакуатор для перевозки после ДТП
